401公里续航的电车实际不足200公里 男子退车被拒：官方回应

摘要： 3月14日消息，对于电动汽车来说，都存在续航虚假宣传的问题，这也让不少车主非常的痛苦。据国内媒体报道称，男子王某在淮安购买了一辆续航里程401公里的电车，可第一次开了约200公里...

3月14日消息，对于电动汽车来说，都存在续航虚假宣传的问题，这也让不少车主非常的痛苦。

据国内媒体报道称，男子王某在淮安购买了一辆续航里程401公里的电车，可第一次开了约200公里就没电了，使用随车的充电器整晚只充进44%电量。

他去4S店询问，销售称使用固定充电桩会好很多，但之后几次用固定充电桩充电，续航仍不足200公里。王某向4S店提出退车，4S店不予处理。

经核查，消保委确认该4S店销售员宣传的401公里续航与实际不符，事实存在，提出的退换车辆诉求合理。

报道中提到，消费者买车的时候，销售普遍会告诉他们CLTC续航成绩，一些诚实的会告诉车辆的WLTC续航或者真实续航会打7-8折左右。

大部分消费者不具备对专业续航参数分辨的能力，只是在实际用车时发现，怎么开续航也到不了车企宣传的那个成绩，于是就产生了心理落差。

对此，有专家表示：目前没有一个标准的法规，规定是百分之多少以下算是厂家虚标，由此，也就导致消费者想要就此维权，变得十分困难。