山东实现省域高速公路MTC数电发票全覆盖，车道开票效率提升达40%

摘要： 山东成为全国首个实现省域高速公路MTC数电发票全覆盖的省份，通过采用新技术，单车道开票效率提升了40%，这一举措将极大改善车主在高速公路收费站的开票体验，减少等待时间，提升交通效率...

山东成为全国首个实现省域高速公路MTC数电发票全覆盖的省份，通过采用新技术，单车道开票效率提升了40%，这一举措将极大改善车主在高速公路收费站的开票体验，减少等待时间，提升交通效率，数电发票的应用也标志着高速公路收费管理向数字化、智能化转型，为未来的智能交通发展奠定了基础。

9月7日消息，据媒体报道，昨日，山东在全国率先实现全省高速公路人工收费车道数电发票全覆盖。

据统计，山东全省试运行以来，累计开具数电发票超120万张，单车道开票效率提升40%，司乘平均通行等待时间缩短15秒。

数电发票是指将发票的票面要素及管理过程全面数字化，司乘人员可通过多渠道、多格式开具通行费发票，极大地提升用户通行体验和获票效率。

高速公路运营管理单位无需税控设备托管即可开具电子发票，领票流程更简化，同时降低了因税控设备故障或领票不及时带来的开票效率低等问题。

票据电子化流转可有效降低票据管理和运营成本。

全面应用后，司乘在山东省内任意高速公路人工收费车道缴费，均可实时获取数电发票，实现缴费即开票、开票零等待，极大地提升通行体验和获票效率。

目前，数电发票只针对人工收费车道，ETC车道的开票方式不受影响。

司乘人员在人工车道缴费后申请开具的电子发票，将由原税控电子发票自动转为数电发票。

开票流程维持原有模式不变，司乘人员仍可通过山东省高速公路人工收费电子发票微信小程序等渠道进行操作。