上半年我国汽车产销量均超1500万辆，新能源汽车表现亮眼 中国汽车工业协会今天（10日）发布的数据显示，今年上半年，我国汽车工业多项经济指标同比均实现两位数增长。今年以来，我国实施更加积极有为的宏观政策，经济运行总体平稳。1至6月份，汽车市场延续良好态势，产销量均超过1500万辆，同比均实现10%以上较高增长。其中，...
从做老鼠药转行造车，金鱼汽车愣是给我CPU看烧了。 一台续航 500 公里的纯电敞篷跑车，不仅用上了一体式压铸车身、全铝底盘，还支持华为 Hicar 和魅族 Flyme Link 。最最重要的是，它还突破了各路车企的研发难题，率先搭载了重磅的固态电池，再也不用担心电池起火了！是不是听着还挺带感的，以为是国内哪个...
天工撑不起25万辆新能源，王胜利王立军互换，红旗复兴路在何方？ 在中国汽车工业的历史长河中，红旗品牌无疑是那颗璀璨却略显沉重的星辰。它承载着民族的骄傲与期待，却也在新能源转型的浪潮中显得步履蹒跚，几乎成了市场中的“隐形人”。尽管红旗汽车在2024年整体销量达到了41万辆，其中新能源车型贡献了11.5万辆，看似成绩斐然，实则...
赛力斯5月新能源汽车销量39982辆，同比增长17.15% 6月3日，赛力斯发布5月产销快报。数据显示，赛力斯新能源汽车5月销量39982辆，同比增长17.15%；今年1-5月赛力斯新能源汽车累计销量达126022辆。数据显示，全景智慧旗舰SUV问界M9 2025款5月交付15481辆，2025年累计交付48716辆，...
公务员都在开比亚迪！新能源公务车采购TOP10出炉 6月24日消息，根据太平洋汽车的新能源公务车采购TOP10榜单，比亚迪近三年都是第一。 其中，今年1-5月，新能源公务车采购榜单中，比亚迪占比高达28.21%，遥遥领先其他车企。相当于每4辆公务车中就有1辆比亚迪。 作为对比，广汽集团占比19.14%，上汽集团...
第一批买新能源的车主后悔了吗：换电池成本高、维修难等问题凸显 6月24日消息，第一批买新能源的车主后悔了吗，随着用车时间的增加，一些问题也开始变的尖锐，比如换电池成本高等。 近日，一场真实新能源车主间的访谈引发广大网友热议，虽然观点分化，但不少车主还是表现出了后悔。 比如，2018年之前的早期车型存在电池技术缺陷，实际续...
三部门联合加强新能源车安全管理：不搞内卷式竞争，绝不偷工减料 记者20日从工业和信息化部获悉，工业和信息化部等三部门日前召开会议研究部署本年度新能源汽车安全管理工作，提出要坚守长期主义，不搞“内卷式”竞争，绝不能偷工减料、以次充好，以牺牲产品性能、降低产品质量为代价实现短期的“降本增效”。工业和信息化部装备工业一司、国家...
被冻结股权18亿元！格力钛回应：是原老板盗用公章引发的遗留问题 6月17日消息，昨日晚间，格力钛新能源股份有限公司通过微信公众号发布声明称，近日公司所持珠海广通汽车有限公司100%股权被法院冻结。 该项司法冻结的案件，源于公司的前身珠海银隆新能源有限公司（下称银隆新能源）之原实控人、法定代表人魏银仓，未经银隆新能源董事会等...
渗透率50%，谁在买燃油车，谁在买新能源车？ 新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文2529字，阅读时间7分钟24年前的2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，研发正式起步。谁也不会想到，如今的新能源汽车的销量已经和燃油车平分秋色，甚至还强那...
《人民日报》又谈价格战：大家买新能源车不能只看谁家便宜 更要看价值 6月12日消息，今天《人民日报》又一次发文称，消费者购买新能源车不应该只看哪家价格低，还要看背后的价值。 文章中指出，性价比越来越高当然是好事，但极限压价其实对消费者和车企来说都很难算得上双赢。有些消费者刚买完车，品牌就因为利润太薄而无力支撑，后续维修、质保都...
