京东快递三轮车事故频发：无证驾驶、赔偿推诿、行业乱象亟待整治

摘要： 原标题： 京东快递三轮车事故频发：无证驾驶、赔偿推诿、行业乱象亟待整治近年来，京东快递电动三轮车交通事故频发，引发社会广泛关注。从撞伤老人拒不赔偿，到快递员无证驾驶、保险公司推诿责...

原标题： 京东快递三轮车事故频发：无证驾驶、赔偿推诿、行业乱象亟待整治

近年来，京东快递电动三轮车交通事故频发，引发社会广泛关注。从撞伤老人拒不赔偿，到快递员无证驾驶、保险公司推诿责任，再到事故后受害者家属维权无门，一系列事件暴露出京东物流在员工管理、车辆合规及事故处理机制上的严重漏洞。

事故频发，受害者维权艰难

据黑猫投诉平台等多方信息显示，京东快递三轮车事故已造成多起人员伤亡：

2022年12月31日，京东快递员驾驶电动三轮车撞伤老人，交警判定全责，但事发后京东物流拒不赔偿，仅承诺报销“有发票的医药费”。

2023年5月6日，西安一名老人被京东三轮车撞至颅骨骨折、脑出血，家属垫付10万元医疗费，京东安联保险仅支付5万元，剩余7万元欠费导致医院停药，站点负责人却以“做不了主”推诿。

2025年1月19日，一名老人被逆行且玩手机的京东快递员撞成重伤，家属反映肇事者态度冷漠，拒绝垫付医疗费，甚至在中秋节期间正常上班，而伤者因贫困无力承担治疗费用。

更令人愤慨的是，部分事故拖延数年未解决。例如，2021年北京顺义区一起京东三轮车撞人事件，至今未达成赔偿协议，受害者家属多次投诉无果。

无证驾驶、车辆属性模糊，保险赔付成疑

多起事故中，京东快递员被曝存在无证驾驶问题。根据《道路交通安全法》，电动三轮车若被鉴定为机动车（如电动正三轮摩托车），驾驶员需持有D类驾驶证，但现实中多数快递员未取得相应资质。

更值得警惕的是，部分事故中京东疑似通过“手段”将三轮车认定为非机动车，以规避保险责任。法律专家指出，若故意隐瞒机动车属性骗取保险赔偿，可能涉嫌骗保。而根据《民法典》，用人单位员工执行工作任务时致人损害，应由公司承担侵权责任，但京东屡次将责任推给快递员或保险公司，明显违背法律规定。

行业乱象：野蛮驾驶、管理缺位

投诉信息显示，京东快递员普遍存在逆行、闯红灯、玩手机驾驶等危险行为。例如：

成都一名学生被闯红灯的京东快递员撞伤，全责认定后快递员开始“装疯卖傻”的各种方式骚扰家属，报警后仍不收敛，还威胁到家找家人； 宿迁一名老人被撞至重伤，肇事快递员拒绝沟通，公司也未介入协调。

此外，京东对加盟站点的管理松散，导致事故后责任主体模糊。部分站点以“需上报领导”为由拖延，而总部与保险公司则长期“失联”，迫使受害者自行承担高额医疗费。

舆论呼吁：严查行业合规性，强化监管

面对京东快递三轮车乱象，公众质疑主要集中在三点：

一是车辆属性认定，电动三轮车是否合规？为何大量无牌无证车辆上路？ 二是保险机制漏洞，若车辆确属机动车，无证驾驶是否影响保险赔付？公司是否纵容违规操作？ 三是企业责任逃避，为何京东屡次回避法定赔偿义务？监管部门是否履职到位？

专家建议，交通部门应联合邮政管理局开展专项整治，要求快递企业落实以下整改： 强制快递员考取驾驶证，车辆完成登记上牌； 建立事故快速响应机制，禁止推诿赔偿； 公开保险公司合作细则，保障受害者权益。

快递行业的发展不应以公共安全为代价。京东作为头部企业，更应带头遵守法规，而非放任乱象。对于受害者而言，漫长的维权之路折射出制度性维权渠道的失效。唯有强化监管、严惩违规，才能杜绝“撞人后无人问津”的悲剧重演。

来源丨经济格局

撰文丨九裘小妹

编辑｜邹猫小妹