明日起 北京自动驾驶应用场景用向个人乘用车拓展

摘要： 3月31日消息，据人民日报发布，《北京市自动驾驶汽车条例》自4月1日起施行，支持自动驾驶汽车用于个人乘用车、城市公共汽电车、出租车、城市运行保障等出行服务，符合条件的自动驾驶车辆可...

3月31日消息，据人民日报发布，《北京市自动驾驶汽车条例》自4月1日起施行，支持自动驾驶汽车用于个人乘用车、城市公共汽电车、出租车、城市运行保障等出行服务，符合条件的自动驾驶车辆可开展道路应用试点。

据了解，北京建设的全球首个车路云一体化高级别自动驾驶示范区（以下简称示范区），通过系统开展车、路、云、网、图五大体系建设，已完成城市级工程试验平台3.0阶段建设，覆盖城区600平方公里，北京车路云一体化创新探索迈入新阶段。

在管理机制方面，北京搭建了政策协同创新性体系。2024年底，《北京市自动驾驶汽车条例》表决通过，将于2025年4月1日起施行。

该条例首次在立法中明确区域协作，推动京津冀三地政策互认等。示范区对乘用车、客运车、货运车、特种作业车、多功能无人车等5大类应用场景开展事前-事中-事后全过程监管。

在服务汽车方面，目前，示范区累计联合18家企业参与智能网联汽车的测试验证，共支持310余辆车完成19项功能服务产品的测试验证。

在服务智慧城市方面，目前，示范区已在亦庄新城67条城市道路实现绿波通行，257个路口实现动态优化，每个路口每天平均优化次数超110次，2024年平均通行效率提升15%，交通拥堵指数下降8%。