
比亚迪交出史上最佳成绩单:营收7771亿、现金储备1549亿

2024年刚过完,比亚迪甩出一张让汽车圈炸锅的成绩单——全年狂揽7771亿营收,净利润冲上402.5亿,这数字啥概念?相当于每天净赚1.1个小目标!
值得一提的是,人家去年国内纳税510亿,比自家净利润还多出100多亿。就问还有谁?这波操作直接把"企业社会责任"这个词给整具体了。
“研发之王”本色不改
要说比亚迪最狠的绝活,还得是砸钱搞研发像下饺子。2024年光研发经费就烧了542亿,比净利润多出三分之一!更离谱的是过去14年里,有13年研发投入都超过当年赚的钱。
这么疯魔的投入换来啥?比亚迪交出史上最佳成绩单:第五代DM混动直接把油耗干到2字头,易三方技术让电动车也能玩漂移,天神之眼高阶智驾、超级e平台等颠覆性技术。怪不得去年全球卖出427万辆,直接把比亚迪顶到全球车企销量第四把交椅。
财务状况愈发稳健
说到钱袋子,比亚迪现在现金储备1549亿,比三年前翻了两倍多。更牛的是有息负债从365亿降到285亿,负债率压到4.9%——这数字放在车企圈,就跟学霸考了99分还说自己没发挥好一个德行。
今年3月刚搞完435亿港币的“闪电配售”,创下全球车企十年最大股权融资纪录。这波操作下来,预计今年比亚迪的负债率还得往下出溜。
深化供应链合作实现共赢发展
在自身高速发展的同时,比亚迪不断加深与产业链上下游的合作,实现互利共赢。据Wind统计,截至2024年末,比亚迪的应付账款周转天数为127天。尽管大多数国内主流车企尚未公布年报,但若以2024年半年报为参考,据Wind统计,32家A+H股上市车企的供应商账期平均值为184天。相比之下,比亚迪账期更短,自然有更多供应商愿意与比亚迪合作。
结语
比亚迪的里程碑也是中国汽车扬帆出海的新起点。比亚迪的崛起不仅代表了中国汽车工业的进步,更彰显了中国车企在全球市场的竞争力。展望未来,比亚迪将继续以“Build Your Dream”为灯塔,乘风破浪,稳健前行,向着世界汽车舞台的中央勇敢进发。这张名片将在全球的每一个角落熠熠生辉,成为中国智慧、中国力量的光辉象征。
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