领克900用上宁德时代骁遥超级增混电池：解决两大痛点

摘要： 3月12日消息，领克汽车官宣，品牌旗下旗舰SUV领克900将同级首发52.38kWh宁德时代骁遥超级增混电池，解决了增混车型的两大痛点。一：传统增混车充电耗时普遍超过40分钟，而...

3月12日消息，领克汽车官宣，品牌旗下旗舰SUV领克900将同级首发52.38kWh宁德时代骁遥超级增混电池，解决了增混车型的两大痛点。

一：传统增混车充电耗时普遍超过40分钟，而骁遥电池让领克900在20-80%快充时间仅需17分钟（3C倍率），媲美纯电车型的充电效率。

二：目前同级标杆车型为5秒级，领克900将增混SUV的零百加速提升至4秒级，比肩配备了4.0T V8发动机的保时捷卡宴Turbo。

并且得益于吉利EM-P架构与骁遥电池的协同，无论满电还是馈电，加速性能始终如一，彻底告别有电一条龙，没电一条虫的尴尬。

通常而言，电池的快充和高能量密度不可兼得，然而骁遥电池拥有253Wh/kg的高能量密度，且实现了高效充放电，更使得领克900拥有纯平地板，保障了车内的Z轴空间。

领克900此前已经亮相，它是一款基于大型电混车专属架构SPA Evo开发而来的旗舰级六座SUV，长宽高分别为5240/1999/1810mm，轴距为3160mm。

提供多达三套动力系统，包括1.5T发动机+双电机（前160kW、后230kW）、2.0T发动机+双电机（前123kW、后230kW)、2.0T发动机+三电机（前123kW、后160kW/160kW），纯电续航能达到280公里（CLTC标准），综合续航1443公里。