日本企业最大的悲哀是…

摘要： 【本文由“特离谱必败”推荐，来自《本田日产三菱的囚徒困境深度解读》评论区，标题为小编添加】日本企业最大的悲哀是---世界上出现了中国与美国两个经济巨无霸。例如，三菱要搞大飞机，但日...

【本文由“特离谱必败”推荐，来自《本田日产三菱的囚徒困境深度解读》评论区，标题为小编添加】

日本企业最大的悲哀是---世界上出现了中国与美国两个经济巨无霸。例如，三菱要搞大飞机，但日本国内市场太小，成为不了培养日本航空企业的根据地--即仅凭国内市场足够养活大飞机制造企业。前有波音后有空客的大背景下，中国却可以凭国内市场养活中国商飞，守牢中国这个国内市场的大根据地，活下来，然后再进占国际市场。一句话，中美的经济体量，任何一个都不是世界排名在三四五六七八位的经济体可比的。将来的世界，基本是中国为首的国际分工一极，对战以美国为首的国际分工一极，两个极之间有一些关联。但最终，是中国经济分工的一极，统领整个世界。美国必然落败。但在当前及今后十到十五年内，所有其他国家都要充分考虑自己加入中美分别统领的两个国际分工体系中的哪一个？

简单说，全球化已退化为以区域经济分工一体化为主的全球化了，全球化要补区域经济一体化的课。即以中国为首的，中国周边及为中国体系提供能源资源零部件技术合作和市场的国家和地区是一极，日本韩国离中国近，只能进入这个分工体系，其实这个经济规律已体现出了其客观性，中国是日韩的最大贸易对象国。但政治军事上，日韓却是以美国为主的。

另外，二十多年来，日本在重大产业技术路线的选择上，无一选择正确的原因，不是日本人能力不行，完全是被中美的体量给碾压了。例如，在电讯产业的标准和发展路径上，中国欧以巨大的市场为依托，主导目前的技术发展路径，包括手机等，凡是不同中美欧在一个方向上的经济体，这个产业就搞不了，如诺基亚的传统手机和日本目前还是走的传统手机的改良版在国际上没人理只能国内用。新能源更是铁证，日本卡位氢能源所有技术专利，那行，中美就走动力电池的路径，日本人就只能在风中零乱------